Description & conseils d'utilisation
Rebouchez impacts et rayures profondes sur jante aluminium
Le Mastic Réparation Jante YZ Detailing comble durablement les impacts, éclats et rayures profondes sur jantes aluminium, alliage ou tôle peinte. Spécialement formulé pour résister aux vibrations, à la chaleur de freinage et aux projections d'eau, c'est l'étape de préparation indispensable avant toute remise en peinture.
Sa texture dense adhère parfaitement à l'aluminium même sans apprêt spécifique, tout en restant facile à poncer une fois sec pour un fini parfaitement plat.
🧰 À quoi sert ce produit ?
- Combler un éclat de bordure ou de gravillon
- Reboucher un impact profond avec perte de matière
- Lisser une rayure profonde avant repeinte complète de la jante
📋 Comment l'utiliser
- Nettoyer et dégraisser la jante à l'eau savonneuse puis à l'alcool isopropylique.
- Poncer légèrement la zone au papier abrasif grain moyen pour créer une accroche mécanique et retirer les bords coupants.
- Appliquer le mastic à la spatule en débordant légèrement sur les contours de l'impact.
- Laisser sécher 30 à 45 minutes, puis poncer au grain fin pour égaliser avec la surface environnante.
⏱️ Temps de séchage et formats
| Format | Usage recommandé | Temps de séchage |
|---|---|---|
| 30 ml | 1 à 2 impacts isolés | 30 à 45 min par couche |
| 150 ml | Une jante avec plusieurs impacts | 30 à 45 min par couche |
| 300 ml | Jeu de 4 jantes, usage professionnel | 30 à 45 min par couche |
⚠️ Erreurs à éviter
- Ne pas appliquer sans ponçage préalable : l'accroche sera insuffisante et le mastic se décollera.
- Ne pas poncer trop tôt : un mastic encore humide s'arrache au lieu de se lisser correctement.
- Ne pas appliquer en couche trop épaisse sur un gros impact : procédez en plusieurs couches fines successives.
✅ Idéal pour
Jantes aluminium, jantes alliage, jantes tôle peinte. Compatible avec toutes les teintes de peinture jante YZ Detailing.
❓ Questions fréquentes
Ce mastic résiste-t-il à la chaleur de freinage ?
Oui, une fois sec et recouvert de peinture et vernis, il résiste aux températures normales de freinage urbain et routier.
Faut-il démonter la roue pour l'appliquer ?
Non, pour la majorité des impacts accessibles en surface. Le démontage facilite uniquement l'accès aux zones intérieures du jonc.
Produit conçu pour un usage professionnel comme particulier — utilisé par YZ Detailing lors de ses prestations de rénovation extérieure à domicile.